Yleensä jarrupalat kannattaa vaihtaa akseleittain pareittain, mutta kaikkia neljää ei ole pakko vaihtaa samalla kertaa. Etujarrupalat kuluvat takajarrupaloja nopeammin, joten ne vaihdetaan usein erikseen. Jos kaikki neljä ovat kuitenkin lähes yhtä kuluneet, on järkevää hoitaa vaihto kerralla ja säästää turhilta huoltokäynneiltä. Tässä artikkelissa käymme läpi kaiken oleellisen jarrupalojen vaihdosta.
Milloin jarrupalat pitää vaihtaa?
Jarrupalat pitää vaihtaa, kun niiden paksuus lähestyy valmistajan määrittämää minimiarvoa, joka on tyypillisesti 2–3 millimetriä. Useimmissa autoissa varoitusvalo syttyy kojelautaan tai jarruista alkaa kuulua metallinen kirskunta, kun kulumisraja lähestyy. Älä odota tähän pisteeseen asti, vaan tarkistuta jarrujen kunto säännöllisesti.
Käytännössä jarrupalat kestävät ajotyylistä ja -ympäristöstä riippuen noin 30 000–70 000 kilometriä. Kaupunkiajossa jarrupalat kuluvat selvästi nopeammin kuin maantieajossa, koska jarrutuksia tulee tiheämmin. Myös raskaampi ajoneuvo kuluttaa jarrupaloja enemmän. Hyvä nyrkkisääntö on tarkistuttaa jarrujen kunto vähintään kerran vuodessa tai aina määräaikaishuollon yhteydessä.
Merkkejä siitä, että jarrupalat kaipaavat vaihtoa:
- Kojelaudan jarruvaroitusvalo palaa
- Jarruista kuuluu kirskuvaa tai raapivaa ääntä
- Auto nykii tai vetää sivulle jarruttaessa
- Jarrupoljin tuntuu tavallista pehmeämmältä tai pohjautuu syvemmälle
- Jarrulevyissä näkyy selviä uria tai kulumajälkiä
Miksi jarrupalat kuluvat eri tahtia etu- ja takapyörissä?
Jarrupalat kuluvat eri tahtia, koska etujarruihin kohdistuu selvästi suurempi jarrutusvoima kuin takajarruihin. Kun auto jarruttaa, paino siirtyy eteen, ja etuakselille kohdistuu jopa 60–70 prosenttia koko jarrutusvoimasta. Tämän vuoksi etujarrupalat kuluvat tyypillisesti kaksi kertaa nopeammin kuin takajarrupalat.
Tämä on täysin normaali ilmiö eikä tarkoita, että autossa olisi vikaa. Käytännössä se tarkoittaa, että saatat joutua vaihtamaan etujarrupalat kahteen kertaan ennen kuin takajarrupalat edes lähestyvät kulumisrajaa. Siksi on tärkeää tarkistaa etu- ja takajarrupalat erikseen eikä olettaa, että kaikki neljä kuluvat samaan tahtiin.
Poikkeuksia kuitenkin on. Sähkö- ja hybridiautoissa regeneratiivinen jarrutus hidastaa etujarrupalojen kulumista huomattavasti, koska moottori hoitaa osan jarrutusvoimasta. Näissä autoissa etu- ja takajarrupalat saattavat kulua tasaisemmin tai takapalat voivat jopa kulua nopeammin kuin etupalat.
Pitääkö jarrupalat vaihtaa pareittain vai kaikki neljä kerralla?
Jarrupalat tulee aina vaihtaa vähintään akseleittain pareittain, eli molemmat etupalat tai molemmat takapalat yhtä aikaa. Pelkästään yhden pyörän jarrupalan vaihtaminen aiheuttaa epätasaisen jarrutuksen, jolloin auto voi vetää jarruttaessa sivulle ja ajokäyttäytyminen heikkenee vaarallisesti.
Kaikkia neljää jarrupalaa ei ole pakko vaihtaa samaan aikaan, jos etu- ja takapalat ovat eri kulumisasteessa. Jos etupalat ovat kuluneet mutta takapalat ovat vielä hyvässä kunnossa, riittää pelkkien etupalojen vaihto. Kuitenkin, jos kaikki neljä ovat lähes yhtä kuluneet, kannattaa vaihtaa kaikki kerralla. Näin säästät työkustannuksissa, koska huoltohenkilökunnan ei tarvitse nostaa autoa pian uudelleen.
Kannattaako jarrulevyt vaihtaa samalla kuin jarrupalat?
Jarrulevyt kannattaa vaihtaa samalla kuin jarrupalat, jos levyissä on selviä uria, halkeamia tai ne ovat ohuemmiksi kuluneet kuin valmistajan minimimitta sallii. Uudet jarrupalat kuluvat epätasaisesti ja nopeammin, jos ne asennetaan liian kuluneille levyille, mikä tekee vaihdosta lyhytaikaisen ratkaisun.
Jarrulevyt kestävät tyypillisesti kaksi jarrupalavaihtoa, eli ne vaihdetaan noin joka toinen kerta. Käytännössä levyjen kunto kannattaa aina tarkistaa jarrupaloja vaihdettaessa. Jos levy on vielä paksuudeltaan sallituissa rajoissa eikä siinä ole merkittäviä uria tai epätasaisuuksia, sen voi jättää paikoilleen. Uusien palojen kanssa levy on kuitenkin syytä hioa tai ajaa sisään huolellisesti.
Muista myös, että jarrulevyt vaihdetaan samoin kuin jarrupalatkin aina akseleittain pareittain. Yhden levyn vaihtaminen kerrallaan johtaa epätasaiseen jarrutukseen.
Mitä jarrupalojen vaihto maksaa?
Jarrupalojen vaihdon hinta koostuu kahdesta osasta: varaosien hinnasta ja työkustannuksista. Varaosat maksavat auton merkistä ja mallista riippuen tyypillisesti 30–150 euroa akselia kohden. Työkustannukset vaihtelevat huoltoliikkeittäin, mutta yhden akselin jarrupalojen vaihto vie yleensä noin tunnin verran.
Kokonaishinta yhdelle akselille on useimmiten 80–250 euroa, kun taas koko auton kaikkien neljän jarrupalan vaihto maksaa tyypillisesti 150–500 euroa. Jos samalla vaihdetaan myös jarrulevyt, kustannukset nousevat selvästi, sillä levyt ovat jarrupaloja kalliimpia varaosia. Sähkö- ja hybridiautojen jarrupalat saattavat olla kalliimpia, koska niiden jarrutusjärjestelmä on monimutkaisempi.
Hintaan vaikuttavat myös käytettyjen varaosien laatu ja alkuperä. Alkuperäiset varaosat ovat kalliimpia kuin jälkimarkkinatuotteet, mutta molemmissa on omat etunsa. Ammattitaitoisessa huoltoliikkeessä osataan suositella sopivaa vaihtoehtoa juuri sinun autoosi.
Voiko jarrupalat vaihtaa itse vai kannattaako mennä huoltoon?
Jarrupalat voi periaatteessa vaihtaa itse, jos sinulla on tarvittavat työkalut, tekniset taidot ja kokemusta auton korjaamisesta. Jarrupalat ovat kuitenkin turvallisuuden kannalta kriittinen järjestelmä, ja pienikin virhe asennuksessa voi johtaa vakavaan vaaratilanteeseen liikenteessä. Tämän vuoksi useimmille autoilijoille huoltoon vieminen on selvästi turvallisempi vaihtoehto.
Kotivaihtoa hankaloittavat myös käytännön tekijät. Tarvitset auton nostamiseen sopivan tunkin ja tukijalat, jarrupalakiinnittimen, oikean kokoisen hylsysarjan sekä usein myös erikoistyökalun männän takaisinpainamiseen. Lisäksi uusien jarrupalojen jälkeen jarrupiiri täytyy ilmata, jos ilmaa on päässyt järjestelmään, ja jarrut täytyy ajaa sisään oikein.
Me Autotalo 2002:ssa hoidamme jarrupalat ja kaikki muut jarruihin liittyvät huoltotyöt ammattitaidolla ja kilpailukykyiseen hintaan. Huoltomme on avoinna arkisin klo 8–16, ja ajan voi varata helposti puhelimitse tai verkkolomakkeella. Näin voit olla varma, että jarrutyöt tehdään kerralla oikein ja autosi on turvallinen liikenteessä.